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二手车大变脸:告别纯C2C撮合,走向零售生态变(3)

2020-06-27 15:49 作者:找回收二手车 来源:西宁二手车回收 浏览: 二手车评估

Carmax的快速增长有几个特点:保证汽车质量,5天内无理由退货,30天保修内退货;保用汽车的价格相对公平。carmax有一个专业的定价团队,通过KBB(凯利蓝皮书)和其他基于划界的专家系统为汽车定价;足够的库存供客户选择。一个规模商店可容纳300-400辆二手车;提供保险、贷款和其他金融服务。

在这些身份中,最受关注的是KBB的汽车定价系统,该系统可以自行定价,并以公平的市场价格开展二手车业务。

不同的是,中国二手车市场起步较晚,市场疲软落后,第三方汽车评估机构KBB没有市场保障机制和应对措施。对张小佩来说,问题在于如何处理人工智能和其他工艺系统,以在这样的市场中实现准确的定价。

首先,算法不能是一个鉴定人,因为鉴定人是专家。张小佩告诉《深网》,“评估师对这辆车的评价也是一件非常个性化的事情。当算法冷启动时,数据很少,所以你不能成为评估者。那时,鉴定人应该回收并使用它。从内心来看,评估师对这件事的歧视要大得多。”

2016年10月,通过算法测试对瓜子进行定价,并与评估师进行竞争;在2017年春天,该算法在一开始就超越了评估师,正确的定价率达到了70%以上。然而,从那时起,这里就没有平坦的道路了。在瓜子首次测试和销售后,

张小佩告诉《深网》,“美国的商业形势和信用状况,以及CarMax积累的品牌信用,都促成了Carmax的激进措施。美国人出售汽车,但链条很短。他们开车去Carmax商店,进行现场评估,然后放下车离开。甜瓜种子需要重建中国的基本措施,而且买卖链很长,评估师应该上门评估。”

“一旦你站在买家这一边,瓜子和卡玛克斯就非常相似了。我们有一家精选瓜子的商店,那里有很多车,买家的选择非常多。”张小佩解释道。

大象踩到了绵羊。即使瓜子在卡玛模式下使用,卡玛绝对不是杨浩涌的末日。对张小佩来说,在与杨浩涌创业的四年中,唯一不变的是变化。

2015年11月25日,58集集集团宣布,作为集团创新项目孵化战略的一部分,二手瓜子车已经拆分,杨浩涌将以个人投资者身份投资6000万美元购买二手瓜子车。

瓜子二手车的创始人杨浩涌是一位连续创业者。2015年4月17日,在投资者的帮助下,Jiji.com和58城市宣布合并。

在媒体的记忆中,杨浩涌是这次合并中不情愿的一个。将军还在战场上,而战争还没有结束,所以他需要找到一个新的类别来完成他未完成的幻想。

但是机会仍然是一种稀缺商品。

杨浩涌调查了包括农业、新鲜电子商务、生物技术和制药在内的——个类别。他想找一个新的类别来开始一项新的业务。泰国已经去世半年了,他决定进入二手车的范畴。在杨浩涌看来,二手车行业有一个大板块,是原始的,没有巨人,未来有很大的空间。

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